快科技 3 月 27 日音信，日前成人卡通片，长城汽车厚爱发布重卡 Hi4-G 混动时候。

长城汽车示意，在 Hi4-G 混动研发进程中，长城时候团队终年防御用户运输一线，随从司机系数跑单，累计汇聚 1026 组场景数据，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求滚动为可终了的时候有策划。

长城商用车 CTO 孙玉现场发布数据标明，左证超 500 万公里的用户实测数据考据，长城 Hi4-G 重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡缩小 3-4L。

平原快递运输油耗低至 19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超 30%，复杂阶梯详细节油率达 15%-25%。

按照 CHTC-TT 国度工况进行的认证历练线路，搭载 Hi4-G 超等混动系统的长城重卡是天下第一款详细油耗低于 30L/100km 的重卡。

详细油耗仅为 29.7L/100km成人卡通片，较国度四阶段程序（35.8L/100km）缩小 17%，工况油耗朝上行业。

据先容，长城重卡 Hi4-G 超等混动系统专为重卡主线物流联想，集成三擎八挡十模中枢时候。

其中，Hi4-G 超等混动系统配备了公共首款重卡 8 挡智能混动变速器，全栈自研，复古混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反馈落幕普及 20%。

辘集康明斯 13L 高热落幕发动机，终了柴油与电力的高效协同，详细马力超 1000 匹。

行业首创三擎智能能源架构（P2+P2.5 双电机 + 柴油机），双电机独处箝制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航普及 15%。

智能域控系统不错及时间析载重、路况、时效需求，自动切换十种初始形态。

此外，长城重卡全栈自研的多合一域箝制器，集成电板搞定、初始箝制等功能，复古 OTA 汉典升级，进一步普及系统反馈速率与可靠性。

而 30C 高倍率电板复古快充快放，轮回寿命冲破 100 万公里，发动机 B10 寿命里程达 180 万公里，换油周期蔓延至 20 万公里，聚散器与刹车片寿命普及一倍，缩小吝惜老本，不错为用户带来全场景可靠性保险。

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