偷拍

更潜入了解汽车产业变革

出品：  电动星球

作家：想为

飞驰开动为纯电 GLC 预热了。

GLC 看成飞驰 2024 年的最畅销车型，它客岁在中国商场录用超 15 万辆新车，同期末端了超 40% 的增长，是飞驰在中国和好意思国两大汽车商场的销量亚军车型。

跟着大家汽车商场朝电动化演进，尤其是中好意思欧三大商场孳生出对纯电车型的更多需求，不少东说念主都在期盼纯电 GLC 的到来。

终于，德国时间 3 月 4 日，飞驰在纯电 GLC 原型车的瑞典冬测报说念中裸露了它的冰山一角。

飞驰展示了新车在续航、补能成果、操控等方面才能，并将其评价为「耕作了既有的顺利车型（的才能）」。

从当今信息来看，纯电 GLC 的才能怎么？它能够匡助飞驰在中国商场填补走量电动化产物的缺口吗？

咱们沿途来望望。

不是 MMA，而是 MB.EA

相较于国产新势力车型一年至少一换代的速率，纯电 GLC 的步调算不上快。

从 2023 年 8 月首台伪装测试车被拍到，到如今飞驰官方发布冬测为止，为 2026 年的上市作念准备，东说念主们要等 3 年才能比及新车面世。

在以前两年时间，纯电 GLC 从定名到外不雅，都资格过变革。

发轫是定名，纯电 GLC 不会被定名为「全新 EQC」，而会是「GLC with EQ Technology」，缩写下来随契机是「GLC EQ」。

凭据欧洲汽车新闻在 2 月 23 日的报说念，飞驰将渐渐淹没纯电品牌 EQ 系列，转而选择「with EQ Technology」和「EQ Hybrid Technology」记号，来别离纯电车型和插混车型。

其次在外不雅上，无论是相较燃油车一经领先的谍照，纯电 GLC 的造型都更为领会。

尽管参与冬测的外洋媒体都默示新车表里作念了重度伪装，但从车身线条的迷彩涂装上，咱们一经能够看到大尺寸进气格栅、寥落的引擎盖等，车身线条领会、领会，而其引擎盖下配有前备箱。

新车的尺寸会比燃油车型长 5 英寸，看成参考，现金 GLC 长宽高分别为 4826/1890/1714 ( 典藏版 1696 ) mm，轴距 2977mm，依此猜想，纯电 GLC 长度或超 4 米 9，以容纳大电板和耕作后排乘坐空间。

更重大的，是新车的产物力。

和将于本年推出的 CLA 不同，纯电 GLC 将连续搭载 MB.EA 架构而非 MMA，但至少在补能成果上，两款车型间的各异也许有限。

新车能够提供 320kW 的直流快充功率，相较之下，当今已停产的 EQC 直流快充功率仅为 110kW，新车的直流快充功率与 MMA 架构车辆一致，飞驰曾涌现，CLA 成见车可末端充电 10 分钟补能 300 公里。

而在续航上，Car And Driver 默示，纯电 GLC 将搭载 94.5 度电板，飞驰揣度新车在 WLTP 工况下续航能超 400 英里（约 644 公里）、EPA 则揣度超 300 英里（约 483 公里）；

车辆将选择飞驰新一代热泵系统，飞驰先容称其能耗是此前空调修复的 1/3。

能源方面，纯电 GLC 提供后轮驱动和全轮驱动版块，其中，全轮驱动版块的才能更受细心。

搭载 eATS 2.0 电驱系统的纯电 GLC AMG 版，能够提供与梅赛德斯 -AMG GLC63 S E Performance 一致的 670 匹马力系统输出功率。

后者为 GLC 的插混版块，纯电 GLC 零百加快瞻望能够插足 3 秒俱乐部，合适其领会化外不雅变动。

此外，新车还已知可选装升级空悬和后轮转向，况且瞻望车内将搭载 MB.OS 操作系统、提供高阶智驾等。

「公论场」不成输

纯电 GLC 的画像越来越了了，不错看出，它将延续飞驰在底盘、操控上的上风，补强智能化、续航与补能等才略。

但一经阿谁老问题：看成飞驰最大的单一商场，瞻望 2026 年推出的纯电 GLC，跟得上中国商场的节拍吗？

2025 年是中国新能源汽车品牌的 SUV 产物大年，有和纯电 GLC 相同贯透风赫然的小米 YU7，也有专为家用打造的空想 i8、乐说念 L90，更别说还有问界 M8/M9、领克 900 等。

作风和价位都掩盖甚广，随之而来的随机是更为抉剔、瞩主义耗尽者。

WLTC 工况下约 644 公里的续航、待考证才能的 MB.OS 等，这些才能即即是放在当下的中国新能源汽车商场，也难见显赫上风。

更重大的，是在中国汽车品牌朝上的需求之下，发布会和线下销售话术中的飞驰，正面临被赓续对比并「贪污」的情景，在敌手的传播中胁迫着飞驰的豪华与高端形象。

若 2026 年纯电 GLC 按照筹算上市，凭据现时燃油 GLC 42.78 万元起的厂商冷漠零卖价，纯电 GLC 的价钱随机率不会低于 40 万元，彼时的耗尽者，还有若干景观为其买单？

MMA 平台首车 CLA 的施展，随机能为咱们打个样。

（完）